Этим летом отдыхали в Греции на Пелопоннесе в небольшой туристической деревушке Толо. Мы никогда не приветствовали овощной тип отдыха в Греции, поэтому путешествия по окрестностям на машине входит в нашу обязательную программу. Первый раз столкнулись с арендой машины на материковой Греции. Особенность в том, что практически все местные ренткары выставляли свои условия аренды, которые нас не устраивали. В Толо офисов по аренеде машин не так много, мы насчитали всего пять. Методически обошли все и только в одной из них нас устроили условия аренды.
Дело в том, что для аренды все эти местные ренткары требовали блокировки определенного депозита на карте. Сумма депозита зависела от класса машины и составляла примерно 500 евро минимум. При этом у всех в страховку входила франшиза, чего мне очень не хотелось.
После нескольких часов поиска мы всё же нашли одну контору, где нам согласились дать машину без депозита, но с франшизой 200 евро по цене 50 евро в сутки. Других вариантов не было, поэтому решили, что пусть будет с франшизой. При этом за расширенную страховку пришлось доплачивать 8 евро за каждый день. Непривычным было ещё и то, что у меня отсканировали пластиковую карту на специальном станке. Отсканировали номер карты, дату её действия и фамилию. Когда машину возвращали, мне этот скан вернули. В договоре в разделе страховка поставили галочки напротив позиции SCDW (с уменьшением франшизы) и TW (страхование водителя и пассажиров, вписанных в договор, от несчастного случая). Еще был отмечен пункт PAI (страховка водителя и пассажиров). Кстати, МВУ ни в одной из местных контор не спрашивали.
При оформлении с нас взяли задаток в 20 евро, который потом вошел в стоимость аренды. Машину при оформлении сначала предложили «Hyundai accent», но в день получения дали «Fiat punto» с бензиновым двигателем. Нас было пятеро и по горам Пелопоннеса эта машинка ползала с трудом. К тому же коробка механическая, пришлось вспоминать молодость. Как я понял, в Греции, в ренткарах автоматические коробки большая редкость.
В день выдачи машины подписал договор, где хозяин конторы отметил уровень бензина, а я в свою очередь проверил техническое состояние машины и отсутствие царапин и видимых повреждений. Небольшая ремарка: когда машину возвращал, оказалось, что в баке не хватало 2-3 литров бензина. Хозяин это определили по рискам на датчике указателя расхода топлива. В результате нас вежливо попросить оплатить эти 3 литра наличкой.
Платная автомагистраль на Пелопоннесе
Греческий "платник"
Пункт оплаты
Вверху как раз виден баннер человечка с протянутой рукой
Немного о правилах и особенностях вождения по дорогам Пелопоннеса. На нашем маршруте встретились три пункта оплаты проезда па платной магистралие. Где-то 2,3 евро, где-то 3,5 евро, точно не помню где. Для оплаты наличкой нужно въезжать в коридор, над которым виднеется табло с человеком с протянутой рукой. Деньги отдаёте тётеньке в будке, получаете квитанцию и шлагбаум открывается.
Дороги на Пелопоннесе очень хорошие, машин не много даже и в выходные (мы ехали в субботу). Ехать очень приятно и легко. Через каждые 10-20 км установлены придорожные туалеты, чистенькие, с водой и жидким мылом. На платных участках разрешенная скорость 130 км/час.
Впервые решил пользоваться гугл-навигатором на своём смартфоне. Карту Пелопоннеса скачал дома заранее, что дало возможность использовать навигатор без интернета. Однако, на деле оказалось, что эти карты сильно «подвисали», хотя маршрут показывали верно. В одном месте произошел небольшой косячок. Навигатор привел к месту, указанному мною по координатам, но за 5 минут до места вдруг, видимо передумал, и перестроил маршрут, по которому до места оставалось уже 15 минут. И так раза три. Мы искали, церковь Панагии Платаниотиссы, координаты которой я заранее снял с Гугл Планета. Навигатор минут сорок водил нас по многочисленным узким улочкам горных деревушек, но до цели мы так и не добрались. Очень жаль не нашли это место, хоть снова возвращайся туда.
На одной из заправок произошел забавный случай. В Греции на АЗС вас заправляет специально обученный человек, т.е. заправщик, которому нужно дать определенную сумму денег, на которую он сам и зальёт вам бензин. Подъезжаю на одну известную греческую сетевую заправку, подаю заправщику 50 евро и прошу его по-английски залить на 30 евро. В ответ слышу нечленораздельную речь, из которой не могу понять не единого слова. После непродолжительного диалога он всё-таки вставляет пистолет в бак и после заправки предлагает мне самому заплатить деньги в кассу. Говорю ему, что я не против, но только отдай мне мои 50 евро. И тут он делает удивленные глаза и говорит, что никакие 50 евро я ему не давал. При этом старательно пытается от меня убежать к очередной подъехавшей машине. Минут пять я за ним бегал, наконец, поймал и сам от себя такого не ожидая, хватаю за грудки и на чистом англо-греческом как заору: деньги верни, гад!!! После такого монолога он мне, как ни в чём не бывало, с улыбкой на лице возвращает 20 евро. Вот что это было?
Вот как-то так.