Когда пришло время очередного отпуска, мы, как обычно, засели за туристические сайты. Хотелось, чтобы было море, солнце, но не было заморочек с получением виз и брешей в бюджете. При этом варианты Турция-Египет в этот раз даже не рассматривались. Остановили свой выбор на Кипре.
Вылетали из а/п "Домодедово". В этот раз решили добираться до аэропорта на своей машине, оказалось быстрее и комфортнее, чем на поезде. Машину оставили на стоянке в пяти километрах от аэропорта, адрес стоянки нашли в интернете: http://parkovki-domodedovo.ru/ На сайте две стоянки, мы выбрали ту, которая дешевле, обошлась она в 200 рублей в сутки, до аэропорта отвезли на такси за 250 рублей. Зимой цены на сайте ниже, видимо, зимние скидки. Но, и летом отдать пару тысяч за десять дней — очень недорого, особенно по сравнению с ценами в аэропорту.
Основные данные по Кипру:
Кипр — третий по величине остров в Средиземном море. В настоящее время разделен на две части. На юге расположена республика Кипр, которая занимает две трети территории острова. Валюта — евро. Виза не нужна, но нужна провиза — формальность, которую турагенство само сделало через интернет. Движение на Кипре левостороннее, учтите, когда будете брать машину на прокат.
На севере Кипра находится Турецкая Республика Северного Кипра — территория оккупированная Турцией в 1974 году, но формально независимое государство, никем кроме Турции не призанное, валюта — турецкая лира. В августе на Кипре было жарко и немного влажно, а в целом комфортно.
На машине по Кипру.
Мы отдыхали в Пафосе. Стандартный отель три звезды, пешком до моря 15 минут. Расстояние до моря не пугало, изначально решили, что возьмем на Кипре машину на прокат, как делали это раньше на Родосе. Пунктов проката много, в отеле рассказывали страшилки и навязывали свой, прикормленный, процентов на 50% дороже остальных. Мы все же решили взять машину самостоятельно. Выбрали Suzuki Jimny автомат. Обошлось это в 35? в сутки, еще 300 евро взяли в залог. Мы читали ранее и слышали байки от гида, что некоторых туристов разводят на то, что машина поцарапана, и не возвращают залог. Мы с этим не столкнулись, перед тем, как взять машину составляется акт осмотра, на котором фиксируются все повреждения, мы настояли на том, чтобы внесли несколько незначительных царапин, которые не были отмечены. Также мы взяли бустер для ребенка без дополнительной оплаты.
При арнде машины на Кипре есть два условия: во-первых, нельзя ездить на турецкую территорию, связано это с более низким уровнем жизни, как следствие, с возможным криминалом; второе условие — не ездить по бездорожью, нас это не касалось, так как Jimny — маленький, но джип.
Сначала мы несколько переживали по поводу левостороннего движения, но оказалось, что в этом нет ничего страшного. У прокатных машин красные номера, местные водители и полиция относятся с пониманием, если где-то возникают затруднения. В остальном все так же как и у нас.
Дороги на Кипре отличные. Это касается и качества дорожного покрытия, и разметки, и интенсивности движения. Конечно, в центре города, могут быть заторы, в основном, из-за туристов, но, на трассах свободно, да и гнать быстро не нужно.
Бензин дороговат, конечно, если сравнивать с российскими ценами, но машина кушала очень мало, несмотря на кондиционер, без которого здесь никак. Заправлялись несколько раз по 10-20 евро. Зато проехали половину Кипра. Начали с поездки на ближние пляжи, потом съездили к месту рождения Афродиты (ничего особенного, кстати), далее катались везде, иногда просто выбирали дорогу и ехали, иначе ничего кроме туристических мест и не увидишь.
На дорогах Кипра.
Движение на Кипре спокойное, дороги не загружены и ехать одно удовольствие.
Маленькие деревушки, банановые сады, озеро в горах, виноградники — настоящая жизнь состоит из этого, а не из выстроенных для туристов руин. Что особенно понравилось: кипрский зоопарк и Никосия — столица Кипра, причем и южного и северного, т.е. двойная. В Никосии оставили машину на платной парковке, пешком прогулялись в Турецкую республику Северного Кипра. Не забудьте паспорт, а штампик лучше ставить не в него, а на отдельный листок, который выдают на границе, иначе, говорят, могут быть проблемы с въездом в Грецию.
В целом отдых и машина очень понравились. Дома на такой малютке ездить бы не стал, в багажник можно положить только маленький рюкзак. Но, для отпуска отличный вариант — можно проехать и припарковаться на любой узкой улочке, вырулить на песчаном пляже, при этом расход топлива минимальный. В салоне для троих комфортно.
С возвратом машины проблем не было, перед тем как вернуть, помыли стекла водой, чтобы смыть пыль. Хозяин парковки осмотрел, новых царапин не обнаружил, вернул залог. По-хорошему, нужно было бы указать адрес, но кроме имени хозяина — Крис, ничего не помню. Прокат находится в Пафосе напротив большого супермаркета в центре старого города, недалеко от набережной.
Обратный перелет прошел спокойно, машина наша дождалась в целости и сохранности. Сначала было даже немного непривычно пересаживаться с правого руля на левый, но вскоре уже ехали домой по нашим российским дорогам, с такими привычными, но неистребимыми ямами и пробками.
Александр
Кипр, Пафос, август-сентябрь